Huile Cbr 125 – Quelle Huile Pour Honda Cbr 1000 Rr ?
De par sa géométrie, son poids et ses pneus étroits, la CBR est d'une maniabilité et d'une vivacité qui en ravira plus d'un. L'unique disque de frein de 276 mm à double pistons à l'avant et de 220 mm à simple piston à l'arrière assurent au freinage des performances de premier plan. L'équipement et l'instrumentation sont assez complets. Derrière la bulle, le tableau de bord de la CBR 125 dispose de 4 instruments: en face et au centre, les deux larges écrans du compteur de vitesse et du compte-tours électroniques distillent leurs informations, en particulier une graduation du compteur de vitesse plus qu'optimiste allant jusqu'à 200 km/h d'un coté et une zone rouge débutant à 13 000 tr/min de l'autre. À gauche, une jauge de température contrôle les conditions de fonctionnement du moteur tandis qu'à droite, une jauge de carburant renseigne sur le volume d'essence encore disponible dans le réservoir qui peut en contenir 10 l. La consommation de la CBR 125 R est modeste environ 4 litres au 100 km.
Honda CBR 125 R 2015 - Fiche moto - Motoplanete
Je reste souvent entre 4 et 6 000tr/min sur les 15 premiers kilomètres. On sent de toutes manière de meilleur performance lorsque l'huile atteint sa température optimale. J'avais essayé aussi une fois la Yacco 1000MVX très visqueuse comparer à la Motul. Pour une utilisation très intensive et en particulier l'autoroute pour nos petit moteur, une 10W50 100% synthétique est absolument idéal contre les haute température sans compter un liquide de refroidissement adapté.
De quelle manière faire la vidange de sa Honda CBR? Tout d'abord, faire soi-même l'entretien de base de sa Honda CBR vous permettra de faire de grosses économies chaque année. En réalité, les motos requièrent une attention particulière quand vient le temps de l'entretenir. Mais pour cela, pas besoin d'être un mécanicien, même d'avoir pris des cours. Pour votre Honda CBR, un des basiques de l'entretien deux-roues est évidemment la vidange. C'est inutile de faire sa vidange tout seul si la bécane est encore sous garantie constructeur ou garage mais une fois que ce temps est finie, pour vos finances, il est utile de savoir-faire l'entretien de votre Honda CBR. Tout simplement car économiquement c'est valable, mais aussi parce que ça vous permet de comprendre comment fonctionne votre moto et bien évidemment de l'apprécier encore plus! Pourquoi doit-on changer l'huile moteur de sa Honda CBR? Tout d'abord, l'huile moteur de votre Honda CBR à plusieurs rôles. Pour commencer, l'huile de vidange, comme son nom l'indique, permet de lubrifier le moteur de votre Honda CBR.
Invité Invité Sujet: Re: Changer filtres à air et d'huile sois-même sur CBR 125 R Jeu 25 Fév 2010 - 11:34 Non vous n'y êtes pas du tout... Sur le 125 c'est juste la crépine à nettoyer... c'est une grille que tu dépose, tu nettoie et tu le repose... PS: les CBR 125 sont toutes des 4 temps, tu confonds avec les honda RS 125 qui sont des machines de GP de 70 bourrins Invité Invité Sujet: Re: Changer filtres à air et d'huile sois-même sur CBR 125 R Jeu 25 Fév 2010 - 13:17 Un crépin voila tout à fait, j'avais perdu le mot exact. Et ce crépin au garage ils m'ont dit que c'était assez difficile d'accès pour le nettoyer... il faut le faire tous les combien environ, tu as une idée? Invité Invité Sujet: Re: Changer filtres à air et d'huile sois-même sur CBR 125 R Jeu 25 Fév 2010 - 15:59 C est bien ce qui me semblai a propos des "RS". Ah ouai, j y avais pas penser a la crepine, et elle est dans le carter, il faut donc que tu le deposes, pas tres compliquer normalment, enfin je sais pas trop comment c est foutu sur ce moteur.
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Cordialement, Christian. 29-04-2010 16:39 merci tous de vos réponse. fred capdefra 30-04-2010 08:33 Mettre de la 10W50 au lieu de la 10W40 préconisée ne va pas tuer ton moteur surtout si tu essores bien la poignée des gaz, au contraire. tu peux continuer à utiliser la 10W50 mise par ton conces (ou n'importe quelle autre équivalente); en aucun cas on ne peut considérer que c'est une faute de sa part. Si par contre, une 10W60 par exemple était préconisée (comme sur les motos Guzzi actuelles) et qu'il mettait seulement une 10W40, là tu pourrais être plus inquiet pour la mécanique. Franck 02-05-2010 20:08 j'ai ma petite idé maintenant merci encore v a tous
Donc l'huile à une fonction clé, elle atténue de manière considérable les frottements à l'intérieur de votre moto. Aussi, en diminuant les frottements, elle fait baisser aussi la montée en température. Puis, par cette caractéristique technique, elle préserve l'usure du moteur de votre Honda CBR. Enfin, elle a une fonction de nettoyant et de protection contre la corrosion. L'huile de vidange à la caractéristique d'avoir une excellente résistance aux contraintes d'un moteur thermique mais elle n'est pas éternelle. En d'autres termes, en faisant tourner le moteur de votre moto, elle se charge en impuretés quand elle passe dans le moteur. Concernant les impuretés, le listing peut être exhaustive en allant de limailles de métal, à la poussière des garnitures d'embrayage. Aussi par des salissures aspirées par votre système d'admission. Plus la pigmentation se rapproche d'une teinte sombre et arrive à la couleur Marron/Noir. Plus il convient de se dépêcher à la vidanger! La procédure pour vidanger l'huile de sa Honda CBR Quand faire la vidange du moteur de ma Honda CBR?
Perso, j'ai toujours utilisé la Motul 5100 10W50 pour mes sorties longue distance, soutenu et sévère. Depuis je suis passé à son modèle 7100 "100% synthétique" guerre plus chère 18 000km et il m'arrive même de caler sur le premier rapport! Embrayage impeccable! sudiste30 Messages: 76 Enregistré le: lun. 25 juil. 2016 20:57 par sudiste30 » ven. 17 août 2018 15:45 Salut, 100% d'accord avec speed4! L'huile c'est le sang de ton moteur, il ne faut pas jouer la carte de l'economie la dessus. Il faut que tu mette de l'huile speciale moto pour embrayage a bain d'huile. Perso je vit dans le sud de la france très forte chaleur l'été donc je privilégie la 10w50 pour avoir une meilleure protection a chaud. par speed4 » ven. 17 août 2018 18:32 Et attention au premier démarrage et sur les 10-15 premiers kilomètres à ne pas tirer dedans! L'usure et le risque de détérioration vient de 75% au cours des premiers démarrage à froid jusqu'à ce que la température d'huile atteigne son niveau optimale à 100°C.
Il y a tout de meme une question que je me pose:"quelle difference entre huile moto 10W40 et huile voiture 10W40? Si quelqu un pourrais m eclairer ca serait d avance. Fred Isarien Messages: 656 Enregistré le: lun. 1 juin 2015 13:58 Localisation: Oise par Isarien » lun. 29 juin 2015 18:30 Dans l'huile auto il y a des additifs anti-friction qui font patiner et chauffer nos embrayages. Donc risque de déformer les éléments de l'embrayage par fred88220 » lun. 29 juin 2015 20:50 Isarien a écrit: Dans l'huile auto il y a des additifs anti-friction qui font patiner et chauffer nos embrayages. Ok merci pour l au moin je saurais si on me pose cette question. speed4 Messages: 1140 Enregistré le: ven. 21 mars 2014 13:44 Localisation: Isère 38 par speed4 » ven. 17 août 2018 10:57 On ne fait pas n'importe quoi sous prétexte que c'est pas chère, surtout avec des éléments important et délicat comme la lubrification d'un moteur! Comme dit plus haut, nos petits moteurs sont lubrifiés à la fois avec la boite, d'où une norme spécifique de compatibilité.