fer-de-lance-portail
Motif: Suppression de liens périmés 18/11/2011, 13h09 #4 Envoyé par steph_madrid Si, claro: Buenas dias!!! y un "Que tal? " pour couronner le tout J'avais des petits doutes sur le fait qu'il sorte du 230V (pas du 220V), Remoi, Ben, du moins en FRANCE le... 220v n'est plus d'actualité depuis... longtemps. C'est du... 230volts. Dans la grand monde, à table, le smartphone se place à droite ou à gauche? Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 18/11/2011, 13h16 #5 230V? Je savais pas, donc j'ai du retard.. 18/11/2011, 18h30 #6 gepetto25 Juste un petit avis: 2800 W soit 3, 8 ch ça sera la puissance minimale que le moteur thermique devrait avoir. Avec 208 cm3 sachant que le régime doit hyper constant, ça me paraît un peu juste et j'aimerais bien voir la courbe de puissance de ce petit moteur Aujourd'hui Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 02h53.
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Votre avis sur ce groupe électrogène ? y'a t'il des utilisateurs ?

2019 Pour moins de 100€, neuf avec garantie, tu as l... skipperTramex 02 fév. 2019 J'en possède deux identiques de marque différen... F5OUL 02 fév. 2019 Cela me fait mal de dire ça, mais c'est confort... Matsyl© 02 fév. 2019 Il vaut peut être mieux acheter un groupe fiabl... Lorenzo&Lotus 02 fév. 2019 Fiable, et peu seul. Honda. C'est... Julirosien 02 fév. 2019 Si tu n'a rien contre Lidl tu peut voire avec s... Matsyl© 02 fév. 2019 merci ca a l'air pas mal Matea13 05 fév. 2019 Lidl-Shop ne livre pas en France, sinon je pens... jeanlouis 02 fév. 2019 Malheureusement! :lavache: Julirosien 02 fév. 2019 mieux que le honda c est le hunday 3200 se pu... christophek 02 fév. 2019 Tout ce que je peux dire, c'est que j'ai été de... sailor:55974 03 fév. 2019 viens faire un tour du coté des îles d'or en ét... fritz the cat 03 fév. 2019 et les cigales!!! :mdr: Pla 01 août 2019 Je connais merci. C'est vrai que la liste des c... sailor:55974 03 fév. 2019 Je préfère un gégéne qui "ronronne" que les bar... Matsyl© 03 fév.
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Le technicien m'a confirmé aujourd'hui que seul le SP95 ou le SP98 sont utilisables pour ce groupe électro. Surtout pas de E10. A priori, selon ce technicien du SAV Scheppach, la panne de mon groupe ne serait pas due au carburant, car le moteur fonctionne, mais s'il ne délivre pas de courant sur la prise, cela proviendrait peut-être de l'électronique. A voir... En tous les cas, voilà une réponse, à mon sens probablement fiable, sur le carburant à utiliser dans cet appareil Corialement Bonjour FREDERIC où REMY.. et... BIENVENUE parmi nous sur le forum. Pour répondre à ta proposition de nous apporter tes remarques bonnes ou mauvaises.. Elles seront toujours les bienvenues et c'est d'ailleurs le " cheval de bataille " du forum. Même si tu as des critiques négatives concernant untel article c'est toujours bon à dire, et cela permets de faire remonter tes informations, et d'en faire profiter aux autres Dernièrement, je me suis attiré les foudres du forum, pour avoir dit que untel article était de la " camelote ", c'était pour moi, une manière de mettre en garde les gens du fofo du danger que cet article pouvait engendrer... et ça n'a pas loupé.

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Vous aurez peut-être du mal à sélectionner une bonne marque mais EBERTH vient combler vos attentes avec son générateur électrique Eberth 3000w. Pour voir si ce modèle vaut le coup, nous l'avons donc essayé pour vous, afin de tirer le maximum d'informations. Voici les résultats de l'essai et notre avis… Finis les temps par lesquels une panne électrique vous plonge totalement dans le noir. Optez désormais pour une alimentation secondaire en vous équipant d'un groupe électrogène. Si vous avez du mal à choisir, la marque Böhmer-AG met à votre disposition son générateur Böhmer AG WX3800K. Nous nous sommes intéressés à ce dispositif en réalisant un essai afin d'apprécier ses caractéristiques…. Disposer d'un groupe ne relève plus du luxe. C'est un équipement électrique qui vous permet de produire du courant indépendamment du réseau public. Il est donc utile pour les endroits où l'électricité est absente, pour vos voyages en campings, les coupures d'électricité, etc… Böhmer AG est l'un des plus célèbres fabricants de groupes électrogènes.

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Cette propriété lui offre une alternative permettant de fournir du courant stable et d'assurer la sécurité des appareils sensibles. Au cours de son utilisation, lorsque l'huile est de faible niveau, il fait signe grâce à une alerte sonore. Si jamais vous êtes obligé de le déplacer, ce modèle est, en outre, équipé de poignée basculante et de deux grandes roues pour faciliter son transport malgré son poids de 45 kg. Ayant un niveau sonore de 96 dB, il produit quelques bruits tels ceux des tondeuses. Prix et rapport qualité-prix Il est également essentiel de connaître le prix d'un produit avant de l'acheter. Pour ce faire, vous pouvez vous rendre sur plusieurs sites marchands et en faire une comparaison. En ce qui concerne le modèle Mecafer 450138 MF3800, il est offert à un prix allant de 329 euros à 384, 99 euros. Ayant vu toutes les fonctionnalités et les particularités de ce produit, nous pouvons dire qu'il affiche un bon rapport qualité/prix. Matériel de très haute performance et qualité, en plus de cela il permet le branchement de 3 appareils en même temps, il est proposé à un tarif raisonnable par rapport aux produits qui lui sont similaires.

Pour vous rassurer, voici un article simple d'explication sur la différence entre les 2 types d'octanes sans plomb " " Il est possible de mettre indifféremment du SP 95 ou du SP 98 dans votre bac d'essence et les mélanger ne pose aucun problème. Le sans plomb 95 et le sans plomb 98 sont taxés au même taux et leur différence de prix (5 centimes en faveur du SP 95) ne vient pas de leur fiscalité mais essentiellement de leur coût de production. Il est plus élevé pour le SP 98 car les étapes de son raffinage sont plus complexes. Les deux carburants sont d'ailleurs très proches, à tel point que, seul leur indice d'octane diffère. Il est de 95 pour l'un et de 98 pour l'autre. Or cet indice d'octane détermine la résistance du carburant à une auto-inflammation instantanée. En gros, le sans plomb 98 s'enflamme à une pression et à une température plus élevée que le SP 95. Cela permet au mélange air/carburant de ne pas exploser trop tôt. En effet, il ne faudrait pas que l'auto-inflammation se produise avant que le piston n'atteigne le « point mort haut », qui offre le taux de compression maximal et où la fameuse étincelle de la bougie se produit. "

Avis et Test Groupe électrogène : Sélection des meilleurs générateurs

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(par ailleurs ici en Espagne, le diesel vient d'etre plus cher que l'essence) C'est une affaire? J'en ai pas besoin pour l'instant mais me sera utile bientot le jour ou je renoverai une maison... Merci d'avance pour vos avis ----- Aujourd'hui 18/11/2011, 10h55 #2 Re: Avis sur un generateur electrique (groupe electrogene) Bj rà toi, Je suppose qu'en Espagne.... Buesnas dias... s'utilise!! Meme sur un forum en français... c'est pas interdit! 200 euros, à mon avis c'est pas intenant s'il a des yeux bridés... la suite le dira! A+ Dans la grand monde, à table, le smartphone se place à droite ou à gauche? 18/11/2011, 11h55 #3 Si, claro: Buenas dias!!! y un "Que tal? " pour couronner le tout J'avais des petits doutes sur le fait qu'il sorte du 230V (pas du 220V), qu'il soit essence (un detail), sa conso et puissance,.. d'autres criteres qu'on ne sait pas (bruit, poids) mais qui peuvent etre importants.. Ou est-il fabrique? a priori en Chine (... ) mais j'ai deja achete du matos chez Lidl qui ne m'a pas decu...

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: 1 100 W Puissance crête: 1 200 W Puissance continue: 1 000 W Tension de sortie nominale: 230 V~ 50 Hz Intensité nominale: 4, 35 A Puissance du moteur: max. 2, 1 kW (2, 85 CV) Durée max. de fonctionnement: env. 5 h (aux ⅔ de la puissance maximale) Carburant: essence normal et super Cylindrée: env. 54 cm³ Volume du réservoir: env. 4, 2 l

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J'ai rempli huile, puis essence, j'ai pris du SP 98. Démarrage sans difficulté mais ralenti irregulier, monte et descend de manière e, sans le moindre signe de calage. Testée avec une perceuse de 700 watts, aucun problème. Je vois deux hypothèses: - Cette irrégularité est normale sur un groupe à technologie inverter non chargé. - Moteur neuf, il reste quelques traces de produit dans le carbu et vu la petite taille du carbu ca géne au ralenti. Un avis? Merci. 0 quand c'est marqué made in germany et CE sur une étiquette c'est souvent l'étiquette qui est fabriquée en Allemagne 21 déc. 2019 21 déc. 2019 0 C'est comme SDMO pour les puissances inférieures à 2000W ( plus puissant RAS), tu crois acheter un SDMO mais finalement c'est un moteur merdique chinois... avec de la peinture bleue et le logo) Pour des petites puissances, prendre du Pramac avec moteur Honda, jamais d'emmerdes ( je précise que je n'ai pas d'actions chez eux, juste un constat, bossant dans la maintenance de groupes électrogènes... ) 0 Ce qui me dissuade surtout, c'est les 96 dB qu'émet l'engin.

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Sat, 10 Sep 2022 21:04:11 +0000