Après je l'ai rincé de nouveau à l'eau, vidé et égoutté/séché. Après remontage, le chauffage fonctionne parfaitement. J'ai un schéma explicatif pour le démontage/remontage, mais je ne sais pas comment le joindre! Cordialement, Ced60 cedlef #9 09-01-2010 15:31:42 reynald62119 #10 03-12-2010 18:27:03 Citation de ced120560 slt pourrait tu m envoyer le shema de demontage stp filoucaenais #11 04-12-2010 10:40:22 Citation de cedlef Idem pour moi j'ai le même problème si tu povait retrouver ton schema et me l'envoyer. merci d'avance john6 #12 10-10-2011 09:57:25 Bonjour, peut tu m envoyer le schema pour demonter le radiateur de ma laguna 2. 2d rxe avec clim auto merci Korrigan57 #13 29-12-2011 13:13:42 Citation de cedlef Pourriez vous m'envoyer votre shéma, merci. etoile 17270 #14 22-02-2012 13:09:38 pouvez vous m envoyer le shema pour demonter le raditeur de chauffage de laguna meci thekiller56 #15 10-03-2012 23:18:32 Bonjour, Je suis egalement interréssé par votre schéma, j'ai énormément de liquide de refroidissement qui stagne au niveau des pieds coté conducteur.
Je voulais savoir qu' est ce qui est adaptable pour élargir mes recherche e... Relativement à mon message ici a propos de pr... salut a tous j'ai eu un pb avec une clio 1. 9d de 1998 taleur.. elle a calé j'ai eu du mal a redémarrer j'ai donc un peu attendu... puis... Salut à tous, Auriez-vous sous la main quelques photos de la nouvelle couleur disponible pour la Clio III phase 2; j'ai nommée: ... Bonjour, je possède un véhicule X-Trail datant de 2003 et j'aurai voulu savoir comment démonter un becquet. D'avance merci. quelqu'un aurait il l'amabilité de m'indiquer comment démonter ce porte gobelet de scenic I phase II? d'avance merci.
si vous pouviez me le faire parvenir en pièce jointe a l'adresse suivante: ******* Citation Merci par avance toms_oyer #16 26-11-2013 14:23:57 Citation de cedlef Bonjour, Moi aussi, je suis bien interessé par le schéma de démontage! Si c'est possible de me l'envoyer, je vous remercie par avance.
Bonsoir, Après une journée de galère, je n'ai pas réussi à démonter le radiateur de chauffage. Déjà, je n'ai pas réussi à enlever le bloc ventilation situé sous le capot, ne serait-ce que parce que l'évaporateur de clim se trouve à l'intérieur. Quant au bloc de répartition qui contient le radiateur de clim, je ne comprends pas comment il est fixé.... Il m'a fallu un temps fou pour déclipser les durits qui vont au radiateur de chauffage. Il faut les pincer et tirer dessus. Sauf que dans la vraie vie, c'est une galère sans nom... Il faut utiliser une pince et un tournvis qui fait levier en même temps. Et puis évitez de faire la même connerie que moi: pour retirer la planche de bord basse, n'essayez pas de taper sur la colonne de direction pour faire venir la platine porte-commodos. Elle contient un mini roulement dans la bague intérieure est emmanchée sur la colonne. Je n'ai plus qu'a en acheter une autre Pour démonter la colonne de direction, le plus simple est de découper au cutter le flasque en caoutchouc qui protège l'accouplement de la colonne à la crémaillère.
Changement de radiateur sur clio 1 - YouTube
Bonjour, Ci joint, une procédure de démontage pour Clio 2.. Bonne bricole. — Eric 2685 pts le 25 fév 2016 - 17h29
La traverse se démonte super facilement. Les 4 vis du haut, les 2 du bas a la clé plate, aucuns risques d'abimer le radiateur de clim si tu est normalement constitué et que tu sait te servir normalement d'une clé plate... Après tu débranche le ventilateur et la résistance, tu enlève le support ventilateur qui est juste clipsé. Après ça, pour retirer le radiateur, il faut dévisser le condenseur de climatisation et ca sera bon. Pas besoin de raboter le support ventilateur sur 1. 4 16v de mémoire mais tu verra bien au démontage si il y a des traces de frottement. Attention, ca peut aussi être le condenseur de clim qui peut frotter sur le radiateur moteur. Auquel cas il suffit de mettre des rondelles pour régler le problème. Merci pour vos précisions! Opération réussie! J'en propose un tuto avec photos si ça peut aider. C'est la première fois que j'en fais un.. Débrancher la batterie. Enlever le pare choc et la calandre. Déconnecter les 3 prises (ventilo, sonde…). Défaire la durite inférieur du radiateur en ayant mis un bac au préalable.