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Contrôle de sûreté | Aéroport Toulouse Blagnac

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Le passage au contrôle de sureté Pour votre sécurité et celle des autres passagers, le passage au contrôle de sûreté est obligatoire avant de vous rendre en salle d'embarquement. Il permet de vérifier l'absence d'objets interdits en cabine. Le déroulement d'une inspection filtrage Présentez votre carte d'embarquement à I' agent de sûreté. Retirez vestes, manteaux, blousons, écharpes, foulards. Séparez votre ordinateur portable de votre bagage cabine, ainsi que tous vos appareils électroniques imposants. Séparez votre sac plastique transparent fermé contenant vos flacons et tubes de 100mI maximum de votre bagage cabine. Retirez les objets métalliques que vous avez sur vous pouvant entrainer le déclenchement du portique comme téléphone, clés, monnaie, ceinture… Déposez vos objets dans la boîte et votre bagage sur le tapis du RX. Passez sous le portique détecteur de métal. Récupérez les affaires déposées ainsi que votre bagage que I' agent de sureté fouillera si nécessaire. Si vous voyagez avec un dispositif médical spécifique comme pacemaker, prothèse, traitement…, le personnel peut vous demander de présenter un justificatif (certificat médical ou ordonnance à votre nom).

Le chirurgien vérifiera donc l'absence de complications ou de compression sous le plâtre. Un plâtre « trop serré » ou inconfortable se manifeste généralement dans les quelques jours suivant sa mise en place. De plus, le risque de « compression sous plâtre » varie selon la nature du traumatisme ou de l'acte chirurgicale. Il est donc conseillé de ne pas prendre l'avion sans surveillance médiale juste après la mise en place d'une immobilisation plâtrée. Vous devez informer votre chirurgien de votre intention de voyager et attendre son « feu vert » pour prendre l'avion. Companies aériennes et assurance de voyage. Le risque de développer un caillot de sang n'est pas le seul risque associé au vol et les compagnies aériennes peuvent refuser de transporter des passagers dans des conditions susceptibles d'aggraver ou d'avoir des conséquences graves pendant un vol, par exemple après une opération. Les réglementations des compagnies aériennes peuvent varier, il convient donc de demander conseil à la compagnie aérienne concernée.

Sun, 18 Sep 2022 20:44:04 +0000