Il vaut mieux éviter de tout lever d'un coup car quand tu enlèves les 2 amortisseurs avec les roues pendantes, l'essieu n'est plus tenu que par les plots élastiques, et pivote... Comme son nom l'indique, l'amortisseur amorti, mais tu peux le compresser à la main (en général à l'arrière il y a peu de précharge donc ca se fait bien). Ca se ferait presque avec la voiture par terre. Comme le dit totov ne démonter qu'un amortisseur à la fois et ça va très bien, je pense qu' il faut plus de temps pour accéder au boulons sur la voiture que pour remplacer les amortisseurs. _________________ Avec Renault, chaque jour un bruit nouveau. On ne travail jamais sur un véhicule levé seulement par cric (quelque soit son type) pour des raisons évidente de sécurité!!! Au pire tu le sécurise avec des pneus ou des parpaings (si tu étais sûre de pouvoir travaillé dessous tu es prêt à risquer tes bas de caisses!! ) Vu le prix d'une paire de chandelles actuelles, ça vaut pas le coup de prendre le risque!! _________________ Ex(R4 TL; R5 GTL; R18 Turbo (Powwa); Xantia 1.
Lorsque les amortisseurs sont usés nous perdons en confort mais aussi en tenue de route. La ou les roues peuvent même être légèrement de biais si ils sont extrêment usés. Nous allons voir à travers ce tutoriel qu'il n'est pas bien difficile de les changer. Pour ce faire il vous faudra une liste d'outils que voici: - Cric + chandelles - 1 clé à douilles format 1/2 (à cliquets ou non) - Assortiment de douilles - 1 jeu de clés plates - (Une rallonge) - Du dégrippant - Une brosse métallique - Un chiffon - Une paire de gants Commencer par mettre la voiture sur chandelles et déposer la roue. Prévoir de mettre une calle sous le tambour de frein, redescendre légèrement le véhicule afin que le bras repose dessus dans le but de soulager l'amortisseur à démonter. Voici a quoi ressemble l'amortisseur à déposer dans son ensemble. On attaque la dépose de l'amortisseur en commençant par le bas. Extraire le clip à l'aide d'un tournevis plat. Ce clip se situe côté étrier de frein vers le bas du disque (pour situer une peu).
Guides et conseils pratiques sur le remplacement de Amortisseurs FORD Catégorie de pièce détachée Remplacement de Amortisseurs sur votre voiture par vous-même ECONOVAN Tourneo Custom COURIER GRANADA P 100 CONSUL GT Guides pas-à-pas: Changement de Amortisseurs FORD Afficher plus Votre gestionnaire personnel de dépenses et des conseils d'entretien pour votre voiture, des rappels sur les rendez-vous à venir et la fréquence des maintenances, des instructions pour effectuer vous-même les réparations: tout cela sur votre téléphone. Pour télécharger l'appli: - scannez le code QR - téléchargez depuis l' App Store - téléchargez depuis Google Play Votre page de profil est votre assistant personnel. Pour suivre les frais auto, tenir un journal, un calendrier de remplacement et enregistrer notes et documents préférés Galet Tendeur Autres manuels de remplacement Manuels de service et de réparation
9TD) Laguna II. 0 privilège estate 1. 9l DCI 120 09/2001 _________________ Jean-Philippe J'avais posé ma laguna sur chandelle, et le plus pratique est de soulager avec le cric le coté de l'essieu ou je change l'amortisseur. Comme ça l'amortisseur n'est pas mis en buté par le ressort, l'essieu ne bouge pas quand tu déposes l'amortisseur, il est exactement à la bonne place pour mettre le nouvel amortisseur. En toute sécurité et sans efforts (ou presque). Laguna II. 9l DCI 120 09/2001